迪庆M8起重轨压板生产工厂
因此,应对高速道岔道长、短波不平顺均进行严格控制现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头铁路线的首段
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
然后,根据作用于每组扣件上的作用力,计算扣件各零部件的位移和应力,要求其在容许限度以内
胀轨的防制措施:1、正确掌握铺轨的锁定轨温,不使其偏低
块下或枕下橡胶垫板采用微孔氨基 橡胶,静刚度为15MN/m,而轨下胶垫静刚度为20MN/m,每组扣件节点刚度为9MN/m它既可用来传递钢轨的横向推力,又可随时更换,以适应不同钢轨类型和轨距的需要,但每块轨距挡板只有一个号码,不能翻转使用
3、抗铝的电化学腐蚀:一般而言,电极电位不同两种金属或相接触时,就会产生电化学腐蚀一电池腐蚀作用
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。