-D1-S7正反转伺服变速器
甚至有商家对《硅藻泥壁材行业标准》的主要起草单位这样的名头嗤之以鼻，标准起草单位没什么了不起，只要交点钱，就可以让你成为起草单位之一。一位不愿意透露姓名的商家说。硅藻泥行业标准记者了解到，今年9月1日，建筑材料联合会颁发的我国首部硅藻泥行业标准《硅藻泥装饰壁材》正式，该标准对硅藻泥下了明确的定义，同时对其使用性、功能性、环保性都作了明确的规定。该标准中， 给硅藻泥下了明确的定义：以无机胶凝物质为主要黏结材料、硅藻材料为主要功能性填料配制的干粉状内墙装饰涂覆材料。
众所周知，一台机器通常是由三个基本部分组成:即动力机、行星减速机和工作机构。有时根据机器工作需要，可能还有控制系统和润滑、照明等辅助系统。行星减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。
行星减速机在其中起到的作用是，降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出行星减速机额定扭矩。另外，减速还降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方，其实大家都可以看一下，一般电机都会有一个惯量数值的。
通用减速器的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。
相比之下，类型选择比较简单，而准确减速器的工况条件，掌握减速器的设计、和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。
规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
1．按机械功率或转矩选择规格（强度校核）
通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1％,等条件计算确定的。
所选减速器的额定功率应满足
PC=P2KAKSKR≤PN
式中PC———计算功率（KW）；
PN———减速器的额定功率（KW）；
P2———工作机功率（KW）；
KA———使用系数，考虑使用工况的影响；
KS———启动系数，考虑启动次数的影响；
KR———可靠度系数，考虑不同可靠度要求。
2、将透盖里的毛毡密封，之前，在加热呈液态的润滑脂中浸泡1～2h之后，再使用，封密效果相当好。
3、在机座剖分面处，用窄鉴（或铣削）出回油沟，使将要溢出的油回流到箱体里。
4、更换减速机的轴承透盖，在新的轴承透盖上，主要是出2～3个环形槽，并钻出均布的6个6回油孔，必须注意有一个回油孔在 下方（即回油孔与环形槽相切），使回油效果良好。
5、在上、下箱体的结合面处加“水玻璃”，这虽然是传统方法，但是常常被人们忽视。
其实润滑油的粘度对于齿轮减速机来说也是相当重要，所以除了注意以上五点之外，还要在冬夏两季选择适宜的润滑油，这样才能尽可能减少齿轮减速机润滑油“跑、冒、漏”问题的发生。
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