-S2-P2智能行星变速机
正确选择和使用涂料是一门应用技术问题,也是一门重要的课题,掌握得好,可以获得比较理想的效果。选择涂料应依照一定的配套原则,满足使用条件对涂层性能的要求。涂料-基材的配套:不同材质的表面,必须选用适宜的涂料品种与其匹配,如木材制品、纸张、皮革和塑料表面不能选用需要高温烘干的烘烤成膜涂料,必须采用自干或仅需低温烘干的涂料。各种金属表面所用的底漆应视不同的金属来选择涂料的品种。而对塑料薄膜及皮革表面,则宜选用柔韧性良好的乙类和聚氨酯类涂料。
3.减速机位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式。立式时,润滑油的添加量要比水平多很多,易造成减速机发热和漏油。
齿轮减速器性能特点以及如何选用?
齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。
性能特点
齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器,结构紧凑。负载分布在行星齿轮上,因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。
广泛应用于大型矿山,钢铁,化工,港口,环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。
1、可靠的工业用齿轮传递元件;
2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求;
3、有高的传递功率的能力而结构紧凑,齿轮结构根据模块设计原理确定;
4、易于使用和维护,根据技术和工程情况配置和选择材料; 00,000Nm.
选用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择的减速器。
载荷分类
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂,对减速器的影响很大,是减速器选用及计算的重要因素,减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态,通常分为三类:①—均匀载荷,②—中等冲击载荷,③—强冲击载荷。
针对结构简单的圆柱齿轮减速机,一个齿轮对即构成 。如果依次切换多个齿轮对,则称之为多级减速机。针对每个减速机等级,逆转输入轴和输出轴之间的旋转方向。多级减速机的总传动比为各级传动比相乘所得的值。
根据传动比因素降低或提高驱动转速,与减速传动比或是增速传动比有关。大多数应用情况下,需要减速传动比,原因在于驱动扭矩与驱动转速相反,与总传动比因素成正比关系。
传动比小于大约 10:1 时,单级圆柱齿轮减速机具有相应的技术作用。原因在于齿数的比例。传动比大于 10:1 时,驱动齿轮非常小。这会对齿轮几何形状和可传递的扭矩产生负面影响。
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