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　　重点用户企业希望钢铁企业能够定期向用户介绍钢材使用的新动态、技术发展方向;帮助用户推荐可靠、适用的产品，按照用户的生产节奏及时组批供货;随时用户钢材使用中存在的问题，指导用户正确使用钢材，出现异议时先提供新的钢材使用，随后再处理异议以保证用户的生产顺利进行。 　　初步估算，如果相关行业启动钢材补库，2016年将会额外钢材需求5000万吨以上，甚至更多。机构提供市场报告，近一周，国内现货钢价综合指数报收于８７．５９点，一周下跌０．８２％。目前，黑色系品种价格在强势拉升后小幅回落，在此影响下，现货钢价整体呈震荡偏弱运行格局，市场成交清淡。

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钢材应用广泛,品种繁多,根据断面形状的不同,钢材一般分为型材,板材,管材和金属制品四大类,钢材是钢锭,钢坯或钢材通过压力加工制成需要的各种形状,尺寸和性能的材料。大部分钢材加工都是钢材通过压力加工,使被加工的钢（坯,锭等）产生塑性变形。根据钢材加工温度不同,可以分为冷加工和热加工两种。

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　　F-的车型，通过使用铝制车身，该车型将较之前版本约700磅（约合计0.32吨）的重量，并5%到29%之间的燃油效率。据悉，目前铝材主要用于发动机零部件，抽油烟机和卡车盖子。但是全球主要汽车制造商当前正面对更为严格的燃油经济性要求，所以铝的使用现状可能会很快发生变化。 　　21世纪经济报道了解到，4月货运指标向好，与钢铁、煤炭等大宗商品需求有关。上述两个品种的价格也在上升，以螺纹钢为例，唐山地的是4月22日，每吨为2950元，3月4日点是每吨1960元，1个多月时间涨幅超过了50%。

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 　　其中70%以上的企业分布在轻工、纺织、建材、机械、化工等行业，也有一些分布在煤炭、冶金、、电子等行业。不过，按照该省经信委主任钱焕涛的说法，山东范围内的“僵尸企业”实际数量要比这个上报数据更大。在1月初召开的湖南省经济工作会议上，湖南省经信委表示，将尽快对各行各业的“僵尸企业”进行摸底调查，及时处理。 　　四是加强政策对话，坚持企业主体。尊重企业在产能合作中的主体地位，严格遵循市场原则和通行规则，坚持企业自主决策。和东盟应为企业开展产能合作提供政策支持和指导，企业权益，调动企业参与产能合作的积极性和性。