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送电调试工作要遵守供电局“北京地区电气安全工作规程”；送电调试前，应在有关设备（各电气箱柜、电动机等）的明显位置挂好“已送电，危险！”的告牌；调试工作应专人负责，统一指挥；调试过程中发生故障要停电并在断的关把上悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌，并设专人看闸，故障要先验电后操作；供电用的临时电源线应采用橡塑电缆，上班时接好，下班时拆除。隧道堵漏工程施工

无负荷联动试车：有联动运行的设备，在签署单体试车合格证后，根据设计要求和试车规程，对其进行无负荷联动试车，按照规定的时间和标准达到调试的要求，经双方确认，即可签署无负荷联动试车合格证。检查、收尾：在进行无负荷联动试车的同时，交工验收领导小组应会同、监理、设计院对工程再进行一次检查，把影响生产或使用的问题进行整理，列出清单。屋面堵漏施工公司

隧道堵漏专业队伍钢管煨弯焊缝应在侧面，凹扁度不大于管外径的1/10；宜煨活弯，不得煨死弯，弯曲半径不小于管外径的6倍；暗配管管路不得外露，水泥沙浆保护层不应小于15mm；敷设管路应避设备基础，避水管、风道等的预留孔、洞；配管完毕后应认真核对图纸，并检查有无焊穿管壁、套管焊接不严密等现象，确认无误后封堵管口、箱盒；

渗漏防水公司若实测达不到要求时，应补打接地体。将基础底版内主筋连通并与防雷引下线钢筋相连，建筑物30米以下每三层，30米以上每层外墙设置一圈均压环，并与梁内主筋，与防雷引下线钢筋相连。建筑物内竖向金属管道上部及底部与防雷装置相连。将各金属干管、金属构件，PE线作连接。

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