锦州凌海HP200X10船用球扁钢CCSB非标规格定做

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锦州凌海HP200X10船用球扁钢（CCSB）非标规格

球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢，采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材（也称筋骨或龙骨）。
国内球扁钢生产主要执行GB/T9945-2012《热轧球扁钢》标准，也有少数企业在执行欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差》标准，类似其它标准还包括JIS G3192、ISO 657-19。
生产球扁钢的经济效益可达普通中型材的1.5～2倍以上，并有相对稳定的市场需求，但的障碍是规格多、批量小、产量低。规格不全难以占领市场，规格全，轧机和轧辊投入较大。

扁钢的表面质量在标准中有规定，一般要求不得存在使用上有害的缺陷，如分层、结疤、裂缝等。
几何形状偏差的允许范围在标准中也有规定，一般包括弯曲度、边宽、边厚、顶角、理论重量等项，并规定得有的扭转
扁钢在建筑工程中用作桥梁、房架、栅栏、输电船舶、车辆等。生产扁钢的原料钢坯为低碳方钢坯，成品不锈钢扁钢为热轧成形、冷轧或热轧状态交货。时，合同等单据上应将不锈钢扁钢的边宽、边厚尺寸填写，和主要其他工艺事项，如退火，固溶等。
锦州凌海CCSB检测表明，所获粉末的氮含量很高，这是因为粉末渗氮后形成了大量的氮化物，这些硬脆氮化物的存在使得粉末具有很大脆性，容易破碎成很多细小颗粒。随后将此高氮复合粉末添加纯Fe粉配置到合金名义成分，并继续球磨3h，在此过程中较软的Fe粉会比较均匀地包覆在较硬的Cr-Mo-Mn-Fe-N粉末表面，形成近球形的包覆粉末，这种粉末具有良好的流动性和塑性，有利于成形。检测表明，在此球磨过程中，硬脆的氮化物颗粒发生细化破碎，而延性好的铁粉颗粒在机械力作用下发生变形、硬化、断裂，比较均匀地冷焊在较硬的氮化物颗粒的表面，形成较细的多层状近球形的复合包覆粉末。