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橡塑保温管施工工艺/方法,绝热层纵横向的接缝,应错。所有接口和支撑的地方都必须用专用胶水粘接,以保证密封,防止跑冷,出现结露现象。施工保温前要确认管套规格是否保温管相符,避免出现偏大或偏小现象。后所有的三通、弯头、阀门、法兰和其他附件都需要达到设计厚度。
时应先大管后小管,先弯头,三通后直管,后阀门、法兰。立管保温时,其层高小于或等于5m,每层应设一个支撑托盘,层高大于5m,每层应不少于2个,支撑托盘应焊在管壁上,其位置应在立管卡子上部200mm处,托盘直径不大于保温层的厚度。保温管道的支架处应留膨胀伸缩缝,并用橡塑保温碎快材料填塞。管道保温层,在直线管段上每隔5~7m应留一条间隙为5mm的膨胀缝,在弯管处管径小于或等于300mm应留一条间隙为20~30mm膨胀缝,膨胀缝用橡塑保温碎快材料填塞后用专用胶带包裹。
用管壳保温时,其 一般由两人配合,一人将管壳缝剖对包在管上,两手用力挤住,另外一人沿管壳一端向另一端均匀用力挤压管壳,使其紧密粘贴与管道之上。所有单层保温管套都必须加贴封条,确保密封。所有的接缝都尽量在不显眼处,以保证美观。使用胶水之前摇动容器,使胶水均匀,在实际中,用小罐胶水以防止其挥发得太快,如有必要,可将大罐的倒入小罐中使用,不用时将罐口密封。不用涂胶水时,刷子不要浸泡在胶水中。
在需要粘接的材料表面涂刷胶水时应该保证薄而均匀,待胶水干化到以手触摸不粘手为粘接效果。胶水自然干化时间按胶水说明书,时间的长短取决于施工环境的温度和相对湿度。
粘接时,要掌握粘接时机,两粘贴面对准一按即可。如胶水巳干透,要重新上胶再粘接。如果干胶超过两次,必须把老胶水,再可上胶粘接。
梅县B1级橡塑管我国《铁路工程设计防火规范》规定:隧道的建筑材料主体及附层结构的耐火极限不应小于4.h。目前用于隧道防火涂料除了少量的膨胀型无机防火涂料外,基本上都属于轻质隧道防火涂料。蛭石/水泥均为无机、不可燃;燃烧时,不产生浓烟和有气体。由于在火灾时蛭石/水泥并没有被火消耗掉,因此可以提高二次保护。能经受机械震动和风压,同时无机材料具有良好的耐水粘结性。蛭石/水泥类由于多孔,当隧道内湿度较高,还能吸收潮气;当隧道较为干燥时,还能释放水汽,可作为湿度的调节材料;它在作为地铁隧道防火材料同时,还可满足降噪功能。
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