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　　具体推进将重点从五个方面着力。一是以市场为导向有效供给，集群化发展电子信息核心基础部件等 战略性新兴产业，培育全牌照新兴金融服务业、设计等服务外包、跨境电商及结算、云计算大数据、总部贸易和转口贸易等战略性新兴服务业。 　　就钢铁行业而言，严格控制产能已成为走出的直接途径。船舶工业行业协会王锦连介绍了我国造船与海洋工程产业的发展现状。王锦连指出，我国钢铁行业和船舶工业目前都面临着产能过剩、需求不足的严峻形势，需要在结构、转型升级上共同努力。 　　财政政策更加积极。为了能力，增强对于基础设施投资建设支持力度，预计2016年财政赤字有可能扩大到3%，同时继续实施和扩大地方置换。现在市场普遍预期2016年地方置换规模向4万亿元规模靠拢。

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　　随着供给侧改革的深入推进与一系列配套政策的陆续，5月份以来，有关促进钢铁去产能的政策集中下发，各地方立下去产能目标责任书，去产能进入实施阶段。在产品创新发展的原则方面，要坚持量大面广产品与 产品并重、工艺减量化与成分减量化并重、跟跑型产品与型产品并重，终实现钢铁产品由中低端迈向中 。 　　6、7月份多为市场淡季，而此时价格如果能进行有效盘整，还有可能为下半年的良性发展带来机会，但如果依旧坚持“一边去产能，一边增产量”的怪圈，那么钢价仍有可能2015年，区别只不过是2016年呈现的是“过山车式”。 　　、的配煤作业品牌，形成新的货源结构，确保电煤运输畅通　　国投曹妃甸港分析，提前预判，依托设备优、技术好、堆场大、配煤精等资源优势，内抓，制定生产计划，做好船货衔接工作，加快煤炭周转外拓市场，全力揽货攻坚；开展客户走访，深化互信合作，拓展化工、水泥等，确保了港口运量的平稳　　进入四月份，经济复苏加快，工业用电负荷，我国沿海八省电厂日耗迅速回升至185万吨的高位；而与此对应的是部分电厂存煤偏低，夏季到来之前，需要库存因此，保供稳价任务依然艰巨。环渤海港口将继续加强与煤矿、铁路、用户等各方的协调联系，科学调度指挥，货源调进，确保装船需要，为保障电煤运输贡献力量。
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 　　这是一场等不得、输不起的战役。当前，我国经济发展结构性问题突出，矛盾的主要方面在供给侧。供给侧结构性改革关乎全局和长远。今年以来，关于供给侧结构性改革的各项措施密集，许多地区认真贯彻决策部署，制定了综合性方案和专项方案，改革步伐紧锣密鼓，积极成效正在显现。