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　　行业集中度低显然成为制约钢铁去产能的重要因素，经记者统计发现，主要有三个原因造成目前钢铁行业集中度低：首先， 家钢厂减产幅度为4.27%，高于2.33%的减产幅度;二是重组后部分企业出现剥离，其中，宝钢退出宁波钢铁，武钢退出柳州钢铁， 家钢厂产量比重下降。

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　　纽柯作为美的钢铁企业，一直在寻找机会扩张，向汽车企业供应钢材的能力。合作建厂，将有利于纽柯扩大生产基地和供应多种高附加产品的能力。对于JFE，在北美自贸区建设制造基地是其企业发展的战略目标，因为北美自贸区是汽车企的海外市场。

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　　综合考虑后订购了神户制钢的1 30毫米冷轧机都是德国的设备。宝钢建设为我国钢铁装备国产化提供了很好的依托工程。宝钢一期所有核心设备基本都是进口的，只有约12%的边角结构件是国产的；到二期时，改为合作制造，国产化率大大；到第三期，设备国产化率达到80%。

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　　所以用铝材代替铸铁和钢材制造汽车零部件将有显着的减重效果，汽车上每使用1kg铝，可自重2.25kg。这些都一些车企使用轻量化的铝材，为人熟知就包括捷豹XE、奥迪Q7等。美国市场研究机构Ducker的一份报告称，尽管目前仅有1%的汽车为全铝车身，到2025年全球将有18%的汽车为全铝车身。

　　随着钢材价格上涨，铁矿石和炼焦煤价格也出现上扬。不过，5月份钢材和炼钢原料价格再次走低，但以外市场废钢价格上涨。计划推动房地产业和基础设施建设钢材需求出人意料的，但预计这种需求不会。