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-110机器人伺服减速箱 日本气象局称一场6.8级的强烈地震北京时间19日下午1点36分袭击了日本东南沿海并引发了海啸情报。这次地震发生在,震源距太平洋沿岸2公里深,震感强烈,建筑物晃动明显。日本6.8级地震不禁让小编想起汶川地震,想起地震后灾区的一幕幕。近几年来我们耳边频频充斥着有关地震的信息,从8年痛彻心扉的汶川地震,到舟曲地震,今年的云南地震,三月份日本的8.6级地震。众多地震为人类带来的是不可估量的损失。然而,地震是不可避免的自然灾害,当地震来临时,五金行业能够些什么呢?地震救援需要大量的五金工具如:铁锨、镐、起重气垫、机动链锯、无齿锯、等离子切割、机动液压泵、液压救援顶杆、手动液压泵、式钢筋速断器、发电机、强光手电、生命探测仪、热呈像仪、躯体固体气囊等。 4-110机器人伺服减速箱 如何选择行星减速机 1.在选择行星减速机时,首先要确定减速比。 2.确定减速比后,请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品型录上的相近减速机的额定输出扭矩,同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积的减速,体积小的减速机成本相对低一些。 3.接下来要考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高,成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高,不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命 4. 您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套,电机太重,长时间运转会损坏减速机的输入法兰。 唐山特传动设 人伺服减速箱 两种伺服电机的区别 说到两种伺服电机种类,在要求调速性能较高的场合,一直占据主导地位的是应用直流电动机的调速系统。但直流电动机都存在一些固有的缺点,如电刷和换向器易磨损,需经常维护。换向器换向时会产生火花,使电动机的速度受到限制,也使应用环境受到限制,而且直流电动机结构复杂,困难,所用钢铁材料消耗大,成本高。而另外一种,交流伺服电机,特别是鼠笼式感应电动机没有上述缺点,且转子惯量较直流电机小,使得动态响应更好。在同样体积下,交流电动机输出功率可比直流电动机提高10﹪~70﹪,此外,交流电动机的容量可比直流电动机造得大,达到更高的电压和转速。现代数控机床都倾向采用交流伺服驱动,交流伺服驱动已有取代直流伺服驱动之势。 通用减速器的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。 相比之下,类型选择比较简单,而准确减速器的工况条件,掌握减速器的设计、和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。 规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。 1.按机械功率或转矩选择规格(强度校核) 通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。 通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。 所选减速器的额定功率应满足 PC=P2KAKSKR≤PN 式中PC———计算功率(KW); PN———减速器的额定功率(KW); P2———工作机功率(KW); KA———使用系数,考虑使用工况的影响; KS———启动系数,考虑启动次数的影响; KR———可靠度系数,考虑不同可靠度要求。 唐山特传动设 人伺服减速箱 + 选择好调节阀的流量特性,就可以根据其流量特性确定阀门阀芯的形状和结构,但对于像隔膜阀、蝶阀等,由于它们的结构特点,不可能用改变阀芯的曲面形状来达到所需要的流量特性,这时,可通过改变所配阀门器的反馈凸轮外形来实现。调节阀口径的选择调节阀口径的选择和确定主要依据阀的流通能力即Cv。在各种工程的仪表设计和选型时,都要对调节阀进行Cv计算,并调节阀设计说明书。从调节阀的Cv计算到阀的口径确定,一般需经以下步骤:计算流量的确定。 |
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