莆田批发伊明牌PB090-L2-15-S1-P1分体式步进减速机

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莆田伊明牌PB090-L2-15-S1-P1分体式步进减速机
禁止因渗漏冒汽而采取将簧拧死、在杠杆上压放重物或将重锤后移的法，企图使安全阀不漏而忽视导致安全阀失去作用所隐藏的极大危险。在运行时，安全阀上不得放置其他杂物。为了检验安全阀的准确性与可靠性，一般每月要进行一次自动排汽试验。对装有汽压自动控制和报的除尘器，运行时必须经常检查这些设备，保持动力来源，使其关位置处于正常状态。每一班都要把这些设备所指示和反映的汽压与除尘器压力表核对，防止出现指示和信号。

行星减速机为什么会出现断轴其中的原因有哪些
1、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使其断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
2、错误的选型致使所配行星减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩一定要小于额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断行星减速机的输出轴。
3、同样输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故输出轴更易被折断。因此，用户在使用行星减速机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。

行星减速机尽量选用接近理想减速比。减速比=伺服马达转速/行星减速机出力轴行星减速机转速扭力的计算：对行星减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的扭矩值，是否超过行星减速机之负载扭力。行星减速机选型及注意事项：适用功率通常为市面上伺服机种的适用功率，行星减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上。

　　（3）定期对变频器进行检查，清洁、除尘，重点是整流、逆变部分和控制柜，变频器下进风口、上出风口的积尘。
　　（4）在大修时（一般4年一次），应进行如下检查：对输人‘整流及逆变、直流输人快熔进行检查，发现烧毁及时更换逐个检查电容器是否出现局部过热，外观有无鼓泡或变形，如有应更换对整流、逆变部分的二极管、G丁O用万用表进行电气检测，测定其正向、反向电阻值，看各极间阻值是否正常，同一型号的器件一致性是否良好，必要时进行更换二仔细检查控制回路的端子排有无老化、松脱，各连接线连接是否牢固，各电路板是否牢固检查变频器内的交、直流母排（包括变频器的进线或输出线）有无变形、腐蚀、氧化，母排连接处螺丝有无松脱，各固定点处紧固螺丝有无松脱，固定用绝缘片或绝缘柱有无老化裂或变形，如有应及时更换，重新紧固，不允许母排或连接螺栓出现接地或者对地放电的可能对输出热继电器接触器的进行校验，检查定值及接点是否正确及可靠。