|
||||
50限位伺服减速机 上述各项均正常时即可车。车、运转、停车车时按逆工艺流程顺序启动设备。石灰磨,一般按磨细石灰仓前的提升机(或气力输送设备)、螺旋输送机、球磨机、磨头给料机的顺序启动。每台设备启动后运输正常再启动下一台。如磨机配有机械除尘器则应首先启动,运转正常后再启动其它设备。运转中要经常检查磨机运转情况,要检查磨机轴承温度是否过高(不应超过6℃),如过高应检查润滑油是否充足,油是否带到轴颈上,冷却水是否通畅。 第六种组合方式,由于升速较大,主被动件的转向相反,在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。 1.保证装配质量。可购或一些专用工具,拆卸和减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或 油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。 2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和性,有效减少润滑油漏。 3.减速机位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式。立式时,润滑油的添加量要比水平多很多,易造成减速机发热和漏油。 4.建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护,到每一台减速机都有责任人定期检查,发现温升明显,超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要立即停止使用,及时检修,排除故障,更换润滑油。加油时,要注意油量,保证减速机得到正确的润滑。 行星减速机厂家对行星减速机使用中注意事项的介绍 1、行星减速机一定要通气帽 使用前应将位处的堵塞换上排气螺塞,保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换,减速机长时间运行,而致使减速机内的气体将油封胀坏,以至减速机漏油。 2、行星减速机严禁锤击 减速机的输出轴上加装,联轴器,皮带轮,链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法,因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击,可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。 3、行星减速机及时更换润滑油,特别注意次. 应该特别注意的是 润滑油。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查,发现润滑油有污物即更换润滑油,以保持润滑油清洁,延长减速机的使用寿命,提高经济效益。 更换润滑油意思为:将之前的润滑油全部放掉,冲洗干净,然后重新加入新的润滑油。 所谓矢量变换控制就是模仿Dc伺服电动机的控制,把异步伺服电动机的定子电流分成两个电流分量进行分别独立控制,一个电流分量与转子磁通方向一致,该电流分量称为定子电流的励磁分量;另一个电流分量与转子磁通垂直,该分量称为定子电流的转矩分量。由于实现矢量变换计算复杂,电动机低速特性 ,容易发热。因此,在功率为千瓦、转速下限为几分钟一转的进给伺服驱动中,大多数情况下,都采用同步型伺服电动机。 作为伺服驱动用的同步电动机,在转子上装有永磁材料,产生恒定磁场。在伺服电动机轴的非负载侧速度检测器和位置检测器。位置检测器的一个用途就是用以检测永磁体的磁极位置。由磁极位置信号控制同步伺服电动机电枢电流的相位以实现转子磁场方向与电枢电流矢量的磁场在空间上正交,在其他条件一定时所产生的电磁转矩。由于可以连续测量出磁场位置,因此,就可以对电枢电流的相位进行精细的控制。对定子电流幅值和相位进行控制,达到了对定子电流瞬间值进行细微控制的要求。应该进一步指出,电动机的转子磁通系由转子上的永磁体产生且保持恒定,所控制的定子电流与磁场正交,完全是用来产生转矩的。这一点和Dc伺服电动机是一样的,电磁转矩和定子电流具有线性关系。如果转子磁通和定子电流矢量间不是正交的话,则可能导致气隙的有效磁场增加或减少,电动机的运行状态将发生变化。 +< K7-28HA22 K7-14BL14 EVB-090 -19HB19 -K7-19HB19 -K7-19DE19 E 7-28HA24 K7-28HF24 K7-14HB16 EVB-090 -28FC24 -K7-28FC24 |
|