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由此可见，聚酯玻纤布和沥青面层间的黏结性与路面的使用要求相符合。2．2聚酯玻纤布的防裂性能沥青混凝土铺设到旧路面会受路面的影响，底层路面接缝或裂缝产生的会导致罩面层出现应力，如果该应力大于其能够抵抗的强度，会导致面层裂。当裂缝进一步恶化时，水分会进人路面结构，力啹」路面的破度。通过试验，发现聚酯玻纤能够推迟裂缝的产生，并且会降低裂缝的扩大速度，终混合料的抗反射裂缝的能力和寿命会提高，由此可以看出，聚酯玻纤布能够提高沥青混合料的抗裂性能。用钢丝刷，鼓风机等将碎渣，污物干净，并认真好新旧基层的拼缝施工，保证接缝两侧高差3mm，使聚酯玻纤布能紧密黏覆在底层上。当底层有较大的裂缝（6mm以上。

设计有固定件的系统，固定件应在发泡陶瓷保温板粘贴7天后进行，按设计要求的位置用冲击钻钻孔，锚固到基层深度不小于7mm，钻孔深度不小于8mm.增强网及抹面层的施工同相应的外保温系统的法，应符合《外墙外保温工程技术规程》JGJ144的要求。雨、冬期施工应按照《外墙外保温工程技术规程》JGJ144等相关标准要求进行。安全技术要求必须遵守现行建筑工程安全技术标准的规定，并按照《外墙外保温工程技术规程》JGJ144等相关标准要求进行。
工程完成后容易在基层出现不规则裂缝，严重的甚至在沥青混凝土面层中出现反射裂缝，裂缝的存在不仅使车辆行驶质量下降，水泥稳定碎石基层施工中而且也破坏了路面结构的整体性和连续性，经过几年在公路工程施工中的实践发现。

5、聚酯玻纤自粘式抗裂贴铺装完成以后，如果条件允许，建议使用胶轮压路机进行碾压一遍。以保证抗裂贴贴附得更加牢固。抗裂贴不影响其他工艺的实施，如洒布粘层油，既可以先铺装抗裂贴再洒粘层油，也可以先洒粘层油，标注清楚裂缝位置后，再铺装抗裂贴。抗裂贴内含的改性沥青可以保证，使得上下面层的沥青混合料能够很好粘结，而阻止了分层现象的发生
在建筑物超过一定高度时，需有专门的防火构造，一般应每隔2～3个楼层设置由岩棉板条构成的隔火条带。试验表明，防火隔断对于阻止火势蔓延有着明显的作用。无空腔结构不仅可以提高外保温结构的稳定性，同时也可以降低火灾危险性。空腔结构本身就存在整体连通的空气层，火灾时很容易引起火灾的快速蔓延。完善外墙保温技术的标准规范尽管目前我国已部分法规及设计标准，但是外墙保温行业亟需一整套产品标准、施工技术规程和验收规范，对外墙保温技术有总的要求和使用范围规定，并通过统一的标准验收建筑保温工程。

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