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7-35低温升行星减速箱 为了节约和进步劳动生产率,绝大多数轴承套圈都是通过铸形成型,钢球是通过冷镦或热轧成型,小尺度的滚子也是通过冷镦成型。若是钢材的尺度精度不高,就无法地核算下料尺度和分量,而不能确保轴承零件的产品质量,也简单形成设备和模具的损坏。独特严厉的外表缺点和内部缺点需求,对轴承钢而言,外表缺点包含裂纹、夹渣、毛、结疤、氧化皮等,内部缺点包含缩孔、气泡、白点、严峻的疏松和偏析等。这些缺点关于轴承的、轴承的功能和寿数有很大的影响,在轴承规范中清晰规则不允许呈现这些缺点。刚性能满足机械轴系所需刚性的轴承类型[轴承承受负荷时,滚动体与滚道的接触部分会产生性变形。高刚性是指这种性变形的变形量较小]在机床主轴和汽车末级减速装置等部位,在提高轴的刚性的同时,还必须提高轴承的刚性。滚动轴承承受负荷生的变形比球轴承小。对INA轴承施加预紧(负游隙)可以提高刚性。该方法适用于角接触球轴承和圆锥滚子轴承。内圈与外圈的相对倾斜分析使轴承内圈与外圈产生相对倾斜的因素(如负荷引起的轴的挠曲、轴及外壳的精度 或误差),并选择能适应这种使用条件的INA轴承类型。 3.减速机位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式。立式时,润滑油的添加量要比水平多很多,易造成减速机发热和漏油。 行星减速机星形齿轮构造受力性解析 显式动力学有限元理论显式有限元算法的控制方程描述如下。 显式有限元程序采用Lagrange描述增量法,其相关方程如下 1)动量方程ij+fi=xi(1)式中,ij为柯西应力;为密度;fi为单位质量体积力;xi为加速度。 2)能量方程为E=Vsijij-(p+g)V(2)式中,V为现时构形体积;ij为应变率张量;q为体积黏性阻力;sij、p分别为偏应力与压力,sij=ij+(p+g)ij,p=-13ijij-q. 3)质量守恒方程为=J0(3)式中,J为雅可比行列式;0为初始质量密度。 4)其边界条件中面力边界条件情况如下ijni=ti(t)在S1面力边界上式中,ni(i=1,2,3)为现时构形边界S1的外法线方向余弦;ti(i=1,2,3)为面力载荷。位移边界条件xi(Xj,t)=Di(t)在S2上的边界条件式中,Xj(j=1,2,3)为初始位移;Di(t)(i=1,2,3)为给移函数。 滑动接触面间断处的跳跃条件为(+ij-ij)nj=0,当x+i=x-i接触时沿接触边界S0。行星减速机行星齿轮参数及材料属性行星齿轮结构各个齿轮的参数设置为:模数为4,压力角为20,齿宽为50mm,太阳轮、行星 阳轮行星轮的材料为Cr-Ni-Mo合金钢,其内齿圈采用42CrMo合金钢。 ⑶油的更换 冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行下换油。 ①切断电源,防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止! 注意:换油时减速机仍应保持温热。 ②在放油螺塞下面放一个接油盘。 ③打油位螺塞、通气器和放油螺塞。 ④将油全部排除。 ⑤装上放油螺塞。 ⑥注入同牌号的新油。 ⑦油量应与位置一致。 ⑧在油位螺塞处检查油位。 ⑨拧紧油位螺塞及通气器。 |
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