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-30率行星减速机 用百分表测量与螺母相连的工作台上,正反向转动丝杠,检测出丝杠与螺母之间的间隙,然后进行调整。方法是调整垫片4的厚度,使左右两螺母2产生轴向位移,从而消除滚珠丝杠螺母副间隙和产生预紧力。因丝杠螺母副的结构不同,所以调整方法也不同,这里不一一列举。c)单螺母副的检测与维修对于单螺母滚珠丝杠,丝杠螺母副之间的间隙是不能调整的。如检测出丝杠螺母副存在间隙。首先检查丝杠和螺母的螺纹圆弧是否已经磨损,如磨损严重,必须更换丝杠螺母。 行星齿轮减速机工作原理: 1)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。 此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。 2)齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。 3)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动。此种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67,转向相同。 4)太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。 5)行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动。传动比一般为1.5~4,转向相反。 6)行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动。此种 转向相反。 7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况:当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。 8)三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由:从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。 行星减速机和其他设备一样有着自身的工作环境要求,倘若超出这个环境,则设备就很容易出现各种故障问题,不仅耽误了正常的工作,而且还会缩短行星减速机的使用寿命。了解了行星减速机的工作环境要求,您只需切实控制好这些环境要素便可放心地使用行星减速机。但通用还需要提醒您的是,除了满足工作环境要求外,好行星减速机的定期保养和维护也是提高设备工作效率和减少故障发生的重要环节。那么,行星减速机的工作环境要求都有哪些?下面就由通用减速机为您一一阐述。 ,一般行星减速机的工作环境温度在零下45℃到45℃之间即可,但是有一点非常重要,那就是如果使用环境的温度低于0℃,我们就需要将润滑油的温度进行预热到0℃以上。 第二,行星减速机不要在粉尘特别多的环境中使用,防止灰尘进入妨碍设备的正常运行,灰尘一旦进入到设备中会在齿轮等部位聚集,这样就会导致行星减速机产生磨损等问题。 第三,设置一个稳定的工作电压,这几乎是所有用电设备都要求的,其实行星减速机并不是什么很娇气的设备,可以在符合以上要求的多数环境中进行工作。 4.窜轴现象 产生这种现象的主要原因:在切削时,轴的尺寸车小;轴承座内圆尺寸过大,以致轴承外圈在其内跑动;减速器工作时间过长,造成轴与轴承之间的间隙磨损过大等。 预防的措施有:在轴时,一定要保证轴的尺寸正确性,对于球轴承,与其相配套的轴尺寸尽量偏大一点,保证之间为过盈配合;车轴承座内圆时,则正好相反,尺寸要偏小点,以防轴承外圈在其内转动;减速器在规定的运行期间外,应该及时更换轴承,以免造成轴的窜动。 + 1E1 SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1 1-2S SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K0-2S S K0-2S SP 180-MF1-3 -4 -5 -7 -10- r> SP 140-MF SP 140- br> SP 140-M 0 SP 140 SP 075S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2K-PS1 S E1-2K-PS1 SP 100S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-2K-PS1 SP 1 2K-PS1 SP 075G-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0E1-2S-PGG SP 075G PGG SP 0 1 SP 060 SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2S SP 100S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-2K-PS1 SP 1 2K-PS1 SP 100S-MF1-3 br> SP 060S- S SP 060 SP 100G |
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