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DC19联轴行星齿轮箱 约束车身底部位置,车顶用一个刚性大平板,以该车型整车设计总质量大小的载荷,向下车身顶部施加载荷。析结果计算持续了.15秒,通过结果动画可以很显然看出,计算至.6s左右时白车身就已经完成了屈服变形,随后.9秒的时间都是在平衡位置反复震荡。车顶被刚性平板向下压缩了52mm。析结论运用Altair的HyperMesh和RADIOSS软件对此车进行了车身顶部强度的模拟分析,通过分析结果显示,车身变形很小,变形没有侵入乘客生存空间,完全满足法规的要求。 客户至上 联轴行星齿轮箱 行星减速机的专业术语 减速比:输入转速与输出转速之比。 级数:行星齿轮的套数。一般可以达到三级,效率会有所降低。 满载效率:在负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。 工作寿命:行星减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。 额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少,当输出扭矩超过两倍时减速机故障。 噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。 回差:将输入端固定,是输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙,也称“背隙”。单位是“分”,即一度的1/60。 客户 19联轴行星齿轮箱 1、什么是直流电机?输出或输入为直流电能的旋转电机,称为直流电机 2、什么是交流电机?输出或输入为交流电能的旋转电机,称为交流电机。 3、什么是步进电机?步进电机是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构。通俗一点讲:当步进驱动器接收到一个脉冲信号,它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度(及步进角)。您可以通过控制脉冲个数来控制角位移量,从而达到准确的目的;同时您可以通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度,从而达到调速的目的。步进电机分三种:永磁式(PM) ,反应式(VR)和混合式(HB)。永磁式步进一般为两相,转矩和体积较小,步进角一般为7.5度 或15度;反应式步进一般为三相,可实现大转矩输出,步进角一般为1.5度,但噪声和振动都很大。在欧美等发达 80年代已被淘汰;混合式步进是指混合了永磁式和反应式的优点。它又分为两相和五相:两相步进角一般为1.8度而五相步进角一般为 0.72度。这种步进电机的应用 为广泛。 1, 如何正确选择伺服电机和步进电机? 主要视具体应用情况而定,简单地说要确定:负载的性质(如水平还是垂直负载等),转矩、惯量、转速、精度、加减速等要求,上位控制要求(如对端口界面和通讯方面的要求),主要控制方式是位置、转矩还是速度方式。供电电源是直流还是交流电源,或电池供电,电压范围。据此以确定电机和配用驱动器或控制器的型号。 2, 选择步进电机还是伺服电机系统? 其实,选择什么样的电机应根据具体应用情况而定,各有其特点。 3, 如何配用步进电机驱动器? 根据电机的电流,配用大于或等于此电流的驱动器。如果需要低振动或高精度时,可配用细分型驱动器。对于大转矩电机,尽可能用高电压型驱动器,以获得良好的高速性能。 4, 2 相和 5 相步进电机有何区别,如何选择? 2 相电机成本低,但在低速时的震动较大,高速时的力矩下降快。 5 相电机则振动较小,高速性能好,比 2 相电机的速度高 30~50% ,可在部分场合取代伺服电机。 客户至 9联轴行星齿轮箱 +< 00-P2-P1 -14-P2-P1 K 2-14-P2-P1 上周随着存款准备金率的下调,商家报价拉涨心态的趋势,价格上调,而周末的成交也有所好转,目前钢市处于去库存化阶段。不过连续的阴雨天气阻碍着市场的成交,同时需求还没有达到传统旺季的释放点,试问,当前五金建材市场的反会长久吗?钢铁行业从今年始市场行情一直保持低下运行态势,历年的门红未现,钢厂与钢贸商们都处于紧绷状态,需求得不到回升,库存又在不断上涨,好在随着气温的回升,钢市需求量随着出现好转,但需求还没有达到传统旺季的释放点,现在的钢市马上历年的金三银四销高峰,以现在市场能否出现反?近一周以来,钢市运行较为平稳,建材市场价格小幅上调,热轧板卷市场总体持稳,中厚板市场价格震荡盘整;目前市场库存快速增长对钢材价格造成一定压力,同时下游需求仍未启动,时间差的存在仍牵制着钢价,短期内钢材仍将以弱势调整为主。 |
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