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地铁隧道堵漏-博尔塔拉课题 施工缝堵漏施工工程钢筋对焊应有预热和挡风措施,已对焊的接头未冷却前,不得直接放置雪地中。冬季施工应好防寒、防冻、防滑、防火,防等工作,确保冬期施工安全。施工现场平面布置要根据工程的施工需要,结合施工现场的实际情况,本着对场地合理利用,布局合理,有利于工程施工、现场管理及文明施工的原则进行布置。以避免丢失。板材堆放不宜超过1.5米高,前不得损坏。料堆上面有帆布或其他防水材料覆盖,防止雨水侵蚀和阳光直晒。按排水坡度要求对网架支托进行找平调整。按图纸设计的上弦网格尺寸放线,焊接檩条。按图纸规范要求彩色钢板。屋脊盖板和边口封檐板。完毕应及时清洗屋面杂物。施工缝伸缩缝堵漏防水施工商 本工程通风空调专业为保证风管严密性要点和检漏重点以及对风口的美观的严格要求,严格要求风口饰面的平整光滑及平面度公差,地铁隧道堵漏风口外表面焊点及焊缝磨光措施的工人操作镜头和技术人员为 终确保通风空调工程质量精心进行系统试运行和调试的过程以及排水管热熔联接过程等重点。储水池堵漏施工队伍
本工程所有钢结构均采用厂运到施工现场。基础回填土应严格按要求回填夯实,作预制构件场地。柱吊装按旋转法施工,斜向布置。预制柱采用组合钢模板,计划配备18套侧模板,底模砖砌胎模,法为原土夯实,铺砌一层砖,表面抹1:2水泥砂浆,刷隔离剂。以上每次取样至少留置一组标准试件,每组三个试件应在同盘砼中取样。煤矿竖井防水堵漏公司楼上隔层设尿桶,专人打扫,禁止随地大小便。现场与若干楼层设吸烟室,施工现场禁止吸烟。施工现场平面布置图。在现场在西面设置了现场施工电源,根据机械设备实际使用情况已能满足施工需要。现场在设宽5M道路,作为消防与施工材料运输通道,施工中注意通道畅通,不得占用或堆放任何材料。船坞堵漏专业单位地铁隧道堵漏
生化池堵漏施工厂家使用清水进行试验,试验压力为设计工作压力的1.5倍,在10分钟内压力不下降,然后降至工作压力,进行外观检查,以不渗漏为合格。填好试验记录,由专职检查员及甲方签证确认。如发现有漏水的地方应好标记,放压后修理,消除缺陷重新试验。严密性试验耐压试验后,依据严密性试验方案,进行严密性试验。墙混凝土保护层用塑料卡,按每0.8m梅花形摆放。板混凝土保护层用塑料垫块,塑料垫块厚度等于保护层厚度,按每0.8m梅花形摆放柱钢筋保护层。顶板钢筋的支撑,每1.5m一福,马凳置于两层钢筋网片之间。所有沉降后浇带处断的钢筋保护方法为:先缠绕一层纸,再缠绕一层防雨纸胶带。冷却塔堵漏施工队伍地铁隧道堵漏 地铁隧道堵漏-博尔塔拉课题
储水池堵漏工程队本工程的各种专业管路交叉复杂同时各层面标高不一,为保证各专业交叉作业不发生差错避免不必要的返工,把问题消灭在施工之前,我们打算将计算机技术(三维技术)用于图纸审查(QC成果获1999年建设部QC成果奖),利用该技术显示同一标高层面各专业管路设备的综合立面图以利施工时各专业不犯界。 |
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