广宁吸收塔钢拓宽2米改造施工
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烟囱加设载货升降电梯厂商钢管出厂前,装配内支撑(其结构见图12-2)。每隔6m长的单元装配3套内支撑,内支撑与管壁间不进行焊接加固,为防止吊运时移位,并增加侧向稳定性,将内支撑之间使用角钢横向连接,使用钢板卡及拉条固定于管口处。说明:图中尺寸单位以mm计。单节焊接探伤完毕,用刚度较大的,具有8支点的调圆架调整管节圆度。筒仓工业升降梯销对于无法进行检验的结构材料,应由质检员对其外观和厂家的材质证书进行验证,合格后方能用于工程。隐蔽工程在项目部质检员自检合格的基础上报请代表和监理工程师检查验收,经检验签认后,方能进行下一工序的施工。当所有的进货、工序、分项和分部工程检验和试验均已完成且验证合格后才能进行 终的工程验收。
烟囱加设载货升降电梯生产施工首装节检查合格后加固后复测,并经监理工程师确认后方可进行其余管节的和加固。其余管节单元:钢管中 定,即非首装单元管节的管口中心极限偏差<25mm,管口圆度<5D/1000,但不应超过40mm或遵循图纸要求。环缝相临的单元调整加固并经检查合格后方可进行环缝的。
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筒仓工业升降电梯公司实际伸长值和理论伸长值比较误差在6%以内即为合格,否则必须停止张拉分析原因,必要时重新张拉。由于施加预应力的作用,预应力混凝土梁会出现反拱现象,在屋面用水平仪测量跨中水准点,由于梁板整体结构和钢绞线呈抛物线设置,根据经验反拱高度不大于10㎜。当千斤顶回油时,回油管再接到供油咀,原供油管直接到油箱。
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