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4-110低分贝步进减速机 结构特点和作用原理1.法兰三偏心多层次硬密封蝶阀与其他蝶阀区别在于:采用三偏心设计结构。其蝶板中心与旋转中心设计有严谨的偏心距。当阀门启1℃乃至全时,蝶阀的阀座密封面与蝶板即处于无接触状态,并闭时蝶板随阀杆回旋并偏转入阀座密封面而使之密闭。故因启闭过程中的少、无磨损而延长阀门的使用寿命。蝶阀的阀座采用内嵌O型橡胶圈或氟塑料为密封垫而组密封件。对温差及磨损等具有自我补偿的功能,确保蝶阀的密闭不漏。当蝶阀管路流体压力传入阀座密封函槽内时,由于Possons分力作用原理,使密封件在管路压力作用时和O型圈胀力而产生的合力,将阀座密封面挤向蝶板而使阀门密封。这种独特的密封结构可随管路压力的增加而产生更大的密封力。本蝶阀的阀座可以微调。在阀门使用一定年限后,当密封圈自行磨耗出现渗漏时,可在不拆阀门的情况下,由调节螺钉把密封压圈向蝶板方向微调到需要的尺寸,就可得到补偿并具有新阀同样的密封性能。 2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和性,有效减少润滑油漏。 精细行星减速机准确的装置、运用和保护减速机,是保证机械设备正常工作的重要环节。因而,在装置行星减速机时,请有必要严厉按照下面的装置运用有关事项,认真的装置。 步:承认电机和减速机是不是完好无损,而且查看电机与减速机相衔接的各部位尺度是不是匹配。 第二步:旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,进内六角旋紧。以后,取走电机轴键。装置前还要将电机输入轴、凸台及减速成机衔接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦洗洁净。 第三步:将电机与减速机成自然衔接。衔接时有必要保证减速成机输出轴与电机输入轴同心度共同,且二者外侧法兰平行,这样能延伸运用寿命,并取得抱负的传动功率和较低的噪音。别的,在装置时严禁用铁锤等击打,避免轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。必定要将装置螺栓旋紧以后再旋紧紧力螺栓。 第四步:减速机装置后用手滚动应灵敏,无卡滞现象。机前应紧固各联接螺钉,空载试车应不少于2小时,工作应平稳、无冲击、振荡、杂音及漏油现象,发现时应及时扫除。运用时应定时查看各紧固件是不是松动,保证正常工作。 (4)齿轮修形 为了减小啮合冲击,改善齿面润滑状态,降低啮合噪声,需对齿轮的齿形和齿向进行修整。如需改善某些高速齿轮啮合质量,还应增大齿轮的齿高系数,以使其弯曲变形会更大。对承载能力高、精度等级高的硬齿面齿轮采用齿轮齿形和齿向修形技术,不仅能提高齿轮接触精度和啮合质量,还能提高许用节圆线速度40%左右。 (5)新材料应用 随着上述硬齿面齿轮的采用,齿轮的材料也发生了较大变化,与常用的20CrMnTi比较,在硬齿面齿轮材料中,20CrMnMo材料抗拉强度、冲击值提高10%,17Cr2Ni4材料抗拉强度、冲击值提高30%,采用42CrMo整体锻造的行星架比铸造或组合的行星架质量减轻30%以上。采用增加淬透性的材料,也有助于提高大模数齿轮的心部硬度,从而提高大模数齿轮的弯曲强度。此外,可采用新型粉末冶金多摩擦片式制动替代尺寸庞大的带式制动或钳盘式制动。 + K -14-P2-P1 14-P2-P1 |
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