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  • 公司名称:无锡继航钢材有限公司 
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【无锡继航钢材有限公司  】

垂直基准面稍旋紧后,加强侧向基准面的锁紧力,使直线轴承能够切实贴合侧向基准面。使用扭力扳手依照各种材质一一锁紧扭矩,将直线轴承滑轨的螺丝慢慢旋紧。使用相同方式副轨,且个别滑座至主轨与副轨上。注意滑座上线性滑轨后,后续许多附属件由于空间有限无法,必须于此阶段将所须附件一并。轻轻安置到直线轴承主轨与副轨的滑座上,然后锁紧上的侧向迫紧螺丝,后即可完成。

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无锡继航钢材有限公司工商银行股份有限公司无 中峰值应力维持在12MPa左右。碰撞前不同时刻薄板应力云图薄板旋转过一定角度后与刚性挡杆发生碰撞,碰撞瞬时板上的应力分布云图如图8所示,由图8并对比图7各图可以看出,板上的应力分布以及应力峰值均发生较大变化,应力峰值区域同时出现在根部以及碰撞接触位置处,且根部的应力峰值达到7MPa,碰撞接触位置的应力峰值也达到4Mpa。由于应力的峰值较碰撞前的峰值有了显着的提高,因此薄板会有相对较大的变形现象。3流场分析由于薄板的转动,使得流场边界在不同时刻也随之改变。如图9所示为不同时刻薄板附近区域的压强场分布图。从图9中可以看出,在t=1ms时,由于薄板展角度较小,其对进口水流的阻碍作用 明显,因此可以看到从进口到薄板的整个区域内都呈现出高压趋势。随着时间的增加,薄板的展角度变大,进口水流受到薄板的阻碍作用减弱,进口区域的压强峰值逐渐降低。由于薄板始终对进口水流的阻碍,压强区基本保持在薄板表面的中心区域,且向边缘递减。

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