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国内生产
我国生产钢轨 主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。
国外进口
由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
泰安泰山德标钢轨S41R10 ASSZ-1运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。钢材长度尺寸钢材长度尺寸是各种钢材的 基本尺寸，是指钢材的长、宽、高、直径、半径、内径、外径以及壁厚等长度。钢材长度的法定计量单位是米（m）、厘米（cm）、毫米（mm）。在现行习惯中，也有用英寸（″）表示的，但它不是法定计量单位。钢材的范围定尺是节省材料的一种有效措施。范围定尺就是长度或长乘宽不小于某种尺寸，或是长度、长乘宽从多少到多少的尺寸范围内交货。生产单位可以按此尺寸要求进行生产供货。不定尺（通常长度）凡产品尺寸（长度或宽度），在标准规定范围内，而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺长度又叫通常长度。按不定尺交货的金属材料，只要在规定长度范围内交货即可。，不大于25mm的普通圆钢，其通常长度规定为4-1m,则长度在此范围内的圆钢都可以交货。定尺按要求切成固定尺寸的称为定尺。按定尺长度交货时，所交金属材料必须具有需方在合同中的长度。，合同上注明按定尺长度5m交货，则所交货的材料必须都是5m长的，短于5m或长于5m均为不合格。但实际上交货不可能都是5m长，因此规定了允许有正偏差，而不允许有负偏差。倍尺按要求的固定尺寸切成整倍数的称为倍尺。按倍尺长度交货时，所交金属材料的长度必须为需方在合同中的长度（叫单倍尺）的整数倍数（另加锯口）。
钢轨使用规定
高速铁路正线、到发线应采用60 kg / m无螺栓孔新钢轨;其他站线直铺设50 kg / m钢轨。
200 km/ h及以上高速客运铁路应选用u71MnG、强度等级为880 ~ IPa热轧钢轨; 200 km/ h~250 km / h高速客货混运铁路应选用U75VG、强度等级为980 MPa热轧钢轨。其中, U代表钢轨钢，71、75代表化学成分中碳平均含量为0. 71%、0. 75% , V代表钒元素, Mn代表锰元素，G代表高速铁路。
高速铁路钢轨应具备安全使用性能好、几何尺寸精度高、平直 度好的特点,同时要求钢轨的实物质量达到高纯净、高平直、高精度、长定尺，这就要求钢轨钢质洁净、韧塑性高、焊接性能优良、表面基本无原始缺陷。
2023泰安泰山德标钢轨S41R10 ASSZ-1将两类浇注系统用于1316mm的三通时，其过程及制品的有关情况比较列于表2。表216mm的三通使用两类浇注系统的情况比较项目选用b类浇注系统改用Y类浇注系统浇VI部位分层、起皮、不光滑；表观缺陷浇口周围有红色暗纹，浇口蝶前述现象皆无，制品光滑，有光泽斑现象严重为改善上述缺陷，采用3～4采用2级注射即可生注射工艺级注射，只能消除红色暗纹，产，工艺稳定，容易调其它现象只能减少整分切制品，壁厚差异较大。
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