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蒲江县海上铺设管道—详情铺管船铺管 将管子用运管船运至铺管船上,在铺管船上进行管段接口后,沿铺管船上的滑道、管托架等装置,下入水底。这种适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。
适用与长距离深水铺管,如向海中铺设排污干管。如管道分段预制,则应在拖管道逐段接口,添加拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。3、铺管船铺管:将管子用运管船运至铺管船上,在铺管船上进行管段接口后,沿铺管船上的滑道、管托架等设备,下入水底。 还需验算由内压和外压、温度改变以及管线曲折引起的管壁应力;核算管道在试压荷载效果下的强度,管道在可能发生的水击压力效果下的应力,以及管道在地震效果下的应力。因为水击压力和地震效果均为短期荷载,因此资料的规划强度均可进步。 荷兰鹿特丹马斯河水底地道为用干坞制造管段的早一例浮箱吊沉法是比较新的一种管段沉放法。一般在管段上方放4只方形浮箱,用吊索直接将管段系吊,浮箱分成前后两组,每组两只浮箱用钢桁架联成全体,并用锚索将各组浮箱定位,在浮箱顶上安设起吊卷扬机和浮箱定位卷扬机。 蒲江县海上铺设管道—详情水底拖曳铺管 当长度较大的管段采用浮航困难时,可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小,作业安全,不需牵制船,但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管,如向海中铺设排污干管。如管道分段预制,则应在拖管道逐段接口,增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。 综合作业船铺管 预挖水下沟槽铺管的的缺点是沟槽可能发生回淤,弃土和回填土工作量大。为了克服这种缺点,可采用综合作业船铺管。 沟槽由水泵高压水冲挖,挖出的土由砂泵抽升到后部回填沟槽,使沟槽晾槽时间,而且取消了回填土的远距离搬运。
经过恰当规划的压重和固定在管道前端的特别迁延头—‘滑橇'确保管道在拖过河时能跟着河底的断面概括顺畅。水中铺设一般选用的HDPE实壁管可以选用对接熔焊联接。对接熔焊的设备和工艺都和普通HDPE压力管用的相同。 对双层管及三层管,内管及外管需按不同受力状况别离进行核算。还需验算由内压和外压、温度改变以及管线曲折引起的管壁应力;核算管道在试压荷载效果下的强度,管道在可能发生的水击压力效果下的应力,以及管道在地震效果下的应力。 ②牵引敷设法。管道在陆上制造加工,并焊接成数百米长的管段,然后用牵引设备(卷扬机、船只等)沿水底或水面牵引,一起在岸边把管段接长,直至管道牵引到预订敷设方位为止。③敷管船敷设法。管道制造加工都在敷管船上进行,每敷设一管段后就行进必定距离。 还需验算由内压和外压、温度改变以及管线曲折引起的管壁应力;核算管道在试压荷载效果下的强度,管道在可能发生的水击压力效果下的应力,以及管道在地震效果下的应力。因为水击压力和地震效果均为短期荷载,因此资料的规划强度均可进步。 (五)、开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的。回填后,剩下的土不得堆积在河道内。按垫层面标高挂线,人工摊铺垫层混合料,检平垫层面,人工夯实或用打夯机夯压密实。粗砂碎石垫层需分层夯实,每层15cm,密实度契合要求。 福建昌平水下工程有限公司
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