新余SKL14型铁路弹条工厂

新余SKL14型铁路条工厂
(2)尖轨、心轨用60AT2(原60D40)钢轨钢轨断面尺寸;尖轨、长心轨跟端锻压成60kg/m钢轨断面,成型段长度为450mm,过渡段长度为mm由于该件结构简单,为简化工艺,缩短生产周期,提高生产效率,降低成本,根据铸件的形状及结构特点,采用正火工艺,规范如下:加热温度850℃;保温时间1h,出炉空冷至室温

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条，它通过条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对条的性能要求十分严格。

(2)防爬阻力
每组扣件的单位长度防爬阻力r(kN/m)为r=2P(μ1+2)a式中P每个扣压件的钢轨扣压力;
钢轨与扣压件的摩擦系数,1=0.25;钢轨与轨下衬垫的摩擦系数,一般μ2=0.65;防爬阻力计算模型a扣件节点间距
轨道附属设备主要有防爬设备、加强设备、明桥面设备以及平交道口

也可在轨下垫入充填式垫板实现无级调整主要有转8AG、转8G、转K1和转K2等4种型式

新工艺、新技术不断涌现,连续作业已正式采用,因此效率提高,投资节省

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条，可根据图纸或样品生产。

材质有：簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。