|
||||
高铁隧道堵漏-黄山资讯 屋面堵漏施工商加强现场材料保管工作,对不同材料或设备有不同的管理措施,进场时间要适宜,进场后应码放整齐、妥善保管、定量发放,防止材料设备的变形及损坏,并及时现场的剩余材料,确保现场整洁,防止丢失;施工中要坚持长材不短用,大材不小用,优材不劣用,到活完脚下清,节约点滴材料;风管及保温下料时要根据工程的整体情况科学计划,小块余料要合理利用。 须劳务人员的三证复印件(、务工证、 )及特殊工种的相应操作证及上岗证。专业分包单位应专人管理外来劳动力的使用,展必要的消防与 方面的教育工作。所有进入现场的施工人员应接受职能部门的有关监督检查工作,违反规定者应由专业分包单位承担有关责任。供热管道堵漏专业公司防水堵漏专业队伍首先检查各轴线控制桩有无用错和位移,再用经纬仪检查各轴线的投测位置(即基础的),然后再实量四大角和各轴线的相对位置,以防整个基础在基槽内错位。验线时应检查垫层顶面的标高。基础验线时的允许偏差为:长度L≤30m,允许偏差±5mm;30m<L≤60m,允许偏差±10mm;高铁隧道堵漏
伸缩缝堵漏施工公司、沉降缝堵漏施工单位、施工缝堵漏施工队伍、污水池堵漏施工公司、船坞堵漏施工单位、沉井堵漏施工队伍、泵房堵漏施工公司、大坝堵漏施工单位、屋面堵漏施工队伍、隧道堵漏施工公司、防水堵漏施工单位、池底裂缝堵漏施工队伍、交接缝堵漏施工公司、地下车库堵漏施工单位、 伸缩缝堵漏工程队本工程从地上结构一层至四层施工的外防护脚手架采用双排落地式外檐防护脚手架;A、B楼从五层始采用整体提升架。双排落地脚手架采用Φ483.5的扣件式钢管搭设,架体距结构的外檐250作为施工距离,立杆间距为1200mm,立杆步距为1500mm,大横杆步距1500mm,并沿架体外侧设剪撑,架体外侧挂安全防护帷幕网。沉降观测信息化施工,及时绘制沉降曲线图,作为施工安排的依据;本工程混凝土施工中难度大且易产生裂缝,拟采用如下措施:优化配合比设计:选用水泥厂32.5普硅水泥,质量稳定,活性高,大于67MPA;石子选用南京汤山5—25MM连续级配碎石,针片状粒含量不大于5%,含泥量不大于1%;砂采用三元门场江砂。池底裂缝堵漏施工商高铁隧道堵漏
管道刷漆应均匀一致,漆膜附着牢固无剥落、皱皮、气泡、针孔等缺陷。保温、保冷油漆完了的管道须按设计和施工规范要求进行管道的保温、保冷,绝热材料与管道包紧,厚度一致,捆扎牢固,无松脱。管道保温:所有供回水管均采用超细玻璃棉壳保温,外贴增强防破亚光W38贴面。保温层厚度为:室内管道δ=50mm,室外管道δ=60mm。生化池堵漏工程公司地下室防水堵漏施工商构件5层重叠生产,张拉顺序从上面层到的第5层。预应力筋分批张拉,先行张拉钢束张拉钢束影响,对先行张拉钢束增加一个应力值。为了简化施工时难度,避免人为因素影响,施工时钢筋增加一个固定的应力,即每束钢筋增加固定的拉力。锚口处损失应力取高3.5%6K构件控制预应力中加入分批张拉增加和锚口处钢丝磨擦损失应力后的张拉控制力。通过采取以上措施加强施工管理,预计可以有效的降低施工成本,在现场经费、文明施工及环保管理增加费和企业管理费等方面可降低造价。程具备验收条件后,由、监理、设计与我方共同对所施工项目按 有关验收规范的相应规定进行检验验收,如检验符合规定要求,由具竣工验收单作为竣工验收的依据。屋面堵漏工程施工 高铁隧道堵漏-黄山资讯
|
|