清集乡直连式BVRB-115-7-K5-38KA35斜齿行星齿轮箱

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35斜齿行星齿轮箱
由此可见，新钢铁政策主旨虽说是好的，但量化指标的简单划线就造成了企业在实际运行中可以采取上有政策，下有对策的方式，确保现阶段先生存，后发展的战略目标得以实现。也就是说，虽然每个企业都知道产能已经过剩，市场已经供大于求，但还是拼命投资，拼命扩张产能。一个形象的比喻是：每个企业想的不是跑得，而是跑得比其他人快，这样自己才能是的幸存者。在新的钢铁政策后，决策机构必须考虑扎实有效地考量实施法，否则通过简单量化指标划线后产生的钢铁产能未必是市场真正需要的产能，这样也会异化钢企的产业行为，终影响产业的良性发展。

设备上使用伺服电机时如何确定它的功率选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量，惯量的匹配，安川伺服电机为例，部分产品惯量匹配可达50倍，但实际越小越好，这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择，对于伺服，一般2kw以上，要外配置。
五、电缆选择，编码器电缆双绞屏蔽的，对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯，增量式是4芯。
功率P＝扭矩×角速度ω＝F×速度v

减速机因润滑油产生故障的主要形式 01 减速机内部结构设计不规范在减速机结构中，由于检查孔上面的盖板设计的过于单薄，上紧螺丝后局部容易发生变形而产生接触缝隙导致漏油，过程中铸件没有进行退火而发生变形产生间隙导致漏油，还可能由于箱体上没有设计回油槽，当过多的润滑油累积在减速器箱体的端盖和结构结合面处时，压差造成润滑油从结合间隙处向外泄漏。 02 箱体漏油造成环境污染在减速机中，因为油封损伤、密封垫破损、油塞松脱或是油标破损等因素引起箱体漏油，也可能油量过多、油位过高或多次冷启动造成润滑油发生起泡现象，引起通气塞处出现大量漏油而严重污染环境。 03 油温过高造成器件损坏减速机运行中，由于润滑油量不足或设备超负荷运转等原因，导致的减速机内部润滑油温度快速上升，造成减速机内部相关部件产生局部损坏。有些器件由于内应力没有消除，遇热变形大造成减速机精度下降，有些器件在高温情况下材料强度降低引起损坏。另外，一些运转不灵活、严重损耗动力的减速机在作业过程中，当有异物侵入时，可能传动件被卡住，出现运转不均匀或振动不正常等现象。 04 振动、噪声造成环境污染减速机启动后由于齿轮、轴承磨损或传动装置装配不好，机器产生较大的抖动现象。轴承损坏、齿轮磨损、齿轮损伤或有异物卡住等原因，机器会发出较大且持续时间较长的耳音。这些故障的产生，都会造成严重的噪声污染。 05 齿轮副润滑造成齿面磨损由于减速机运行环境恶劣，润滑油膜不易在啮合面之间形成并稳定存在，导致齿轮表面以及轴承室、齿轮轴轴径表面形成点蚀或出现摩擦磨损、变形等现象，直至造成齿轮表面的严重磨损。

6，使用电机时要注意的问题？
　　上电运行前要作如下检查：
　　1）电源电压是否合适（过压很可能造成驱动模块的损坏）；对于直流输入的 +/- 极性一定不能接错，驱动控制器上的电机型号或电流设定值是否合适（始时不要太大）；
　　2）控制信号线接牢靠，工业现场要考虑屏蔽问题（如采用双绞线）；
　　3）不要始时就把需要接的线全接上，只连成基本的系统，运行良好后，再逐步连接。
　　4）一定要搞清楚接地方法，还是采用浮空不接。
　　5）始运行的半小时内要密切观察电机的状态，如运动是否正常，声音和温升情况，发现问题立即停机调整。

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K3-28HA24
3-28HF22