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  • 发布时间:2024/4/18 3:40:43
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-110伞齿行星减速机
滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的性接触构成非线性振动系统。当润滑或精度不高时就会激发与此性特征有关的固有振动,传递到空气中则变为噪声。众所周知,即使是采用了当代超的技术轴承零件,其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差,从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。尽管它是不可避免的,然而可采取高精度零件工作表面,正确选用轴承及使用轴承使之降噪减振。


3.减速机位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式。立式时,润滑油的添加量要比水平多很多,易造成减速机发热和漏油。



行星减速机星形齿轮构造受力性解析
显式动力学有限元理论显式有限元算法的控制方程描述如下。
显式有限元程序采用Lagrange描述增量法,其相关方程如下
1)动量方程ij+fi=xi(1)式中,ij为柯西应力;为密度;fi为单位质量体积力;xi为加速度。
2)能量方程为E=Vsijij-(p+g)V(2)式中,V为现时构形体积;ij为应变率张量;q为体积黏性阻力;sij、p分别为偏应力与压力,sij=ij+(p+g)ij,p=-13ijij-q.
3)质量守恒方程为=J0(3)式中,J为雅可比行列式;0为初始质量密度。
4)其边界条件中面力边界条件情况如下ijni=ti(t)在S1面力边界上式中,ni(i=1,2,3)为现时构形边界S1的外法线方向余弦;ti(i=1,2,3)为面力载荷。位移边界条件xi(Xj,t)=Di(t)在S2上的边界条件式中,Xj(j=1,2,3)为初始位移;Di(t)(i=1,2,3)为给移函数。
滑动接触面间断处的跳跃条件为(+ij-ij)nj=0,当x+i=x-i接触时沿接触边界S0。行星减速机行星齿轮参数及材料属性行星齿轮结构各个齿轮的参数设置为:模数为4,压力角为20,齿宽为50mm,太阳轮、行星轮、内齿圈的齿数分别为:21、24、69.其中太阳轮行星轮的材料为Cr-Ni-Mo合金钢,其内齿圈采用42CrMo合金钢。



同步电机按其结构型式可分为旋转电枢式和旋转磁极式两种。在实际应用中,需要通过滑环将电功率自转子部分导入或者引出。由于同步电机的电枢功率极大,电压较高,因而不容易由滑环导入或引出。由于励磁绕组的功率与电枢的功率相比,所占比例较小,励磁电压通常又较低,因此使磁极旋转,通过滑环为励磁绕组供电容易实现。因此旋转电枢式只适用于小容量同步电机,同步电机的基本结构形式是旋转磁极式。同步电机的基本结构与直流电机和异步电机相同,都是由定子与转子两大部分组成。
谐波齿轮减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器。谐波齿轮传动(简称谐波传动),它是依靠柔性零件产生性机械波来传递动力和运动的一种行星齿轮传动。

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SPK 100 -100-1E1
SPK 140S-M
SPK 140
SPK 140 -5 -7 -10-1 r> SPK 140-M 0
SPK 14 -000
SPK 075S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2K-PS1
SPK 075S PS1
SPK 100S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-2K-PS1
SPK 100S- S1
SPK 075G-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0E1-2S-PGG
SPK 06
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