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产品规格：齐全

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带压孔的操作程序：
将闸阀到口径。手轮顺时针旋转进，中心钻（钻头）顶到主管道时，手轮反转半周（防止打）。启动电机，顺时针缓慢转动手轮进，手感钻透管壁后切断电源。切断电源后，手动可以进，说明已经钻透。
　　带压孔顺时针空转手轮进，当桶顶到管壁后反转半周（防止打）。再启动电机，顺时针缓慢转动手轮进。手感桶切断管壁后，切断电源。切断电源后，手动进如果手轮转不动，说明切削未完成，要反转半周手轮，重新启动电机，再继续缓慢进。当电机切断电源后，手轮可以转动进，说明孔切削已完成。
　　带压孔是在完全封闭的空腔内进行的，具切削过程与空气隔绝，无着火、的可能性，对环境也无污染。其装置是在不停产情况下孔接点，适用于除氧气以外的任何介质以及不同直径的各类管道。

带压孔目的在于管道在不停产带压的情况下加接旁路、三通等施工工艺，带压孔在管道焊接法兰短节，然后在法兰上面压力等级合适的闸阀，要求阀门同心，通径；就位后将阀门完全打，再上面用螺栓连接孔钻机，按照操纵规程进行孔，带压孔完毕后，将具提至连箱，带压孔施工同时将切割下的管材套料带出，封闭阀门，拆下钻机进行旁支的连接。带压孔是指在密闭状态下，以机械切削方式在运行管道上出圆形孔的一种功课技术，带压孔主要运用于石油、化工、管道等行业。当在役管线需要加装支管时，可采用管道带压孔技术完成，既不影响管线的正常输送，又能保证安全、有效的完成新旧管线的连接工作。
2023客户至上#连云港赣榆水管带压堵漏欢迎咨询交流减速机的润滑油脂使用注意事项：一般情况下，对于长起连续工作的减速机，按运行5小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电。工作中，当发现油温温升超过8℃或油池温度超过1℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。

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