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  • 河南供应机械设备伊明牌BD150R-L2-25-B1-S7轴向行星式减速机

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  • 发布时间:2024/5/9 13:56:28
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1-S7轴向行星式减速机
据有关的统计表明,模具的早期失效因材料选择不当和内部缺陷引起的约占1%左右,由热不当引起的约占5%左右,因此正确选择具有优良质量的模具钢材并进行正确的热,具有十分重要意义。模具钢的特性主要包括使用性能、工艺性能和冶金质量等三个方面。模具钢在工作性能方面的要求硬度模具在工作时受力状态是复杂的,如热作模具通常在的温度场下承受交变应力作用,因此它应具有良好的抗软化或塑性变形状态的能力,在长期工作环境下仍能保持模具的形状和尺寸精度。


3.减速机位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式。立式时,润滑油的添加量要比水平多很多,易造成减速机发热和漏油。



斜齿轮减速机常见问题及其原因
1.减速机发热和漏油 为了提率,蜗轮减速机一般均采用有色金属蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2.蜗轮磨损蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3.传动小斜齿轮磨损 一般发生在立式的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4.蜗杆轴承损坏 发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。



  下面就常用的三种步进电机联轴器特点作简单的介绍,以供在设计、选型时参考。
  一、梅花联轴器
  1、梅花联轴器同时具有很高的柔性和刚性,根据要求可选择不同硬度性体;
  2、零间隙传动,梅花性体与金属轴套之间具有很大的压紧力,确保两者间紧密相贴;
  3、轴孔采用夹紧式结构,以确保轴与孔之间的无间隙;
  4、聚氨酯性间隔体联接,电气绝缘性能;
  5、使用温度-20℃~60℃之间。

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SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1
S 1K1
SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-
SPK 100 -2S
SPK 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-
SPK 100
SPK 100 -100-1C1
SPK 140S-M
SPK 140
SPK 140 -2K
SPK 140S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2K
S 1K1-2K
SPK 210S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0M1
S 0M1
SPK 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-
SPK 075
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