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　　报道，和部在研究制定推动产业重组、处置“僵尸企业”总体方案，提出要利用工业企业结构专项资金，加大力度化解钢铁、煤炭等行业的过剩产能。该项资金在下发时，还将配套一部分地方资金，未来将主要用来解决钢铁和煤炭行业大量职工和再就业问题。 　　现代IONIQ同时也是具有混合动力、插电式混合动力和全电动三种动力选择的车型。IONIQ在发动机罩和后挡板上都应用了诺贝丽斯轻量化铝材，相较钢质材料可令这些部件减重约40%。轻量化车身有效了电池及燃油损耗，使得IONIQ的燃油效率达到同级别的22.4公里/升（每加仑汽油可行驶52.7英里）。
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