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西20mnsiv叉车槽钢 148cb 160*55*20 生产厂家《想咨询价格的客户请客服电话》 西20mnsiv叉车槽钢,拨打电话:潘经理(1)(6)(5)(6)(8)(2)(5)(1)(1)(1)(1) 西20mnsiv叉车槽钢 148cb 160*55*20 生产厂家 在使用中要求其具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。 产槽钢的原料钢坯为含碳量不超过0.25%的碳结钢或低合金钢钢坯。成品槽钢经热成形、正火或热轧状态交货。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示,如100*48*5.3,表示腰高为100毫米,腿宽为48毫米,腰厚为5.3毫米的槽钢,或称10#槽钢。腰高相同的槽钢,如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c 予以区别,如25#a 25#b 25#c等。 1、槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。 2、其规格表示方法,如120*53*5,表示腰高为120毫米,腿宽为53毫米的槽钢,腰厚为5毫米的槽钢,或称12#槽钢。 3、腰高相同的槽钢,如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c 予以区别,如25a# 25b# 25c#等。 4、槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。 5、热轧普通槽钢的规格为5-40#。 6、经供需双方协议的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。 7、槽钢主要用于建筑结构、车辆和其它工业结构,槽钢还常常和钢配合使用这个是钢材的一个品种,指的是这种钢材的横切面的形状像个水槽的形状U.顾名思义,就是剖面是∏型的。 西20mnsiv叉车槽钢由于大型高炉在实施富氧大喷煤技术过程中仍存在一定数量的未燃煤粉作用,因此控制高炉低渣比不仅能够有效改善料柱的透气性,而且也确保炉缸焦炭柱的透液性和炉缸整体活性。同时还须考虑到控制渣比会对生铁成本带来一定的负面影响。在通常情况下,大型高炉在200kg/t喷煤比条件下的渣比基本控制在300kg/t以下。筹建大型化高炉不仅要立足于现有的生产条件和技术水平,而且还要考虑长远的煤炭资源变化影响,否则无法保证高炉大型化的预期目标得到实现。 |
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