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产品介绍: 单向土工格栅是用高分子聚合物通过挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这种中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀,节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。它是在制出的聚合物板材(原料多为聚丙或高密度聚)上冲孔,然后在加热条件下实行定向拉伸形成的。 产品特点: 1、增强路基,可有效地分配扩散载荷,路基的性和承载力,使用寿命; 2、可承受更大的交变载荷; 3、防止路基材料流失造成的路基形成、开裂; 4、使档土墙后的填土自承能力,挡土墙的压力,节省费用,使用寿命,并维修费用; 5、结合喷锚混凝土施工进行边坡,不仅可节省30%- 50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上; 6、在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以弯沉,车辙,推迟裂缝出现时间3-9倍,可结构层厚度达36%; 7、使用于各种土壤,无需异地取材,省工省时; 8、施工简单快捷,可大大施工成本。 产品应用范围: 1、主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等; 2、挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载,土压力,结构体上部的支载,温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化,为避免结构因加年筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚为原料的单向土工格栅。 产品规格及技术参数: 规格型号 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG65 TGDG80 TGDG90 幅宽(m) 1.10——2.5 每延米拉伸屈服力≥(KN
玻纤格栅(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用 增强型无碱玻纤纱,利用国外 经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线,其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗强度和耐蠕变性能,并经过 改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,极大了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。 这背后,是佛山市委、市坚持贯彻新发展理念,彰显佛山市这座制造业大市走生态文明之路的坚定步伐。2018年佛山市“森林城市”后,进一步加大生态文明建设,推进大湾区高品质森林城市建设,不断谱写自然生态文明建设新篇章。 玻璃纤维土工格栅:以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维和整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的路面土工基材。 产品基本信息 玻璃纤维土工格栅、玻纤格栅 生产工艺 经编机编织 主要原料 玻璃纤维无碱无捻粗纱 应用领域 各种公路、铁路、的路基增强路面 功能作用 减缓路面反射、裂缝等 高抗拉、低延伸率、无长期蠕变 玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能 ,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的耐寒性,无长期蠕变;热性好;网状结构使集料嵌锁和;沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,既有玻璃纤维的优又有与沥青混合料的相容性,极大地了土工格栅的耐磨性及抗剪切能力。 玻璃纤维土工格栅特性: (1)高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。 (2)无长期蠕变——作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证产品能够长期保持性能。 (3)热性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的性。 (4)与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。 (5)物理化学性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,保证其性能不受影响。 (6)集料嵌锁和——由于玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。 (GB 2n beKf |
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