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-50率伺服减速器 为实现齿轮减速器类型以及各齿轮减速器的拆卸及运动的选择,均选用交互式图标,其响应方式为热点方式,在各齿轮减速器的分界面上,均了一个返回图标按钮,以便用户通过该按钮返回到主界面,再进人其他类型的齿轮减速器分界面或利用主界面上的退出图标按钮退出程序。总体框架设计包括两个方面,一是设计课件的整体框架,画出课件的结构图,给出总体概念和发思路浏图二是明确课件的教学内容使用对象及通过该课件教学要达到的教学目标。 康店镇机 伺服减速器 行星齿轮减速机工作原理: 1)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。 此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。 2)齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。 3)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动。此 ,转向相同。 4)太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。 5)行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动。传动比一般为1.5~4,转向相反。 6)行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67,转向相反。 7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况:当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。 8)三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由:从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。 康店 0率伺服减速器 当前伺服电机趋向步进化的具体表现: 1、小体积高功效:采用永磁材料及优化电机设计,使体积较小的电机也能产生很大的扭矩。同一型号电机与不同的驱动器匹配时,输出扭矩不同;相同体积电机采用不同绕组形式、不同磁极数时,输出功率也不相同; 2、抗冲击扭矩:扭矩能达到额定扭矩的若干倍; 3、采用高性能的磁性材料,高磁能积; 4、电机和驱动器上均可带有温度监视器。步进电机、步进电机驱动器、无刷电机、无刷电机驱动器。 减速机应用的选择 任何选择之前,你必须清楚你的需求,这甚至于是人生的一个准则。 前面我们已经表述过,伺服电机用的齿轮箱的主要作用是:降低伺服电机的转速,转矩放大和匹配负载转动惯量。在考虑这三个主要作用之外,还要关注如精度,刚性,噪声等要求。 步:弄清需求 1应用中 关注的是力矩还是精度,或是兼而有之 2转动惯量匹配的要求 3应用中允许有背隙存在吗? 4刚性要求高吗? 5体积限制,方式 6噪声要求 第二步:取舍 任何选择必须有取舍,在满足 主要需求的情况下,平衡其他次要的要求,放弃可有可无的要求(如果它和重要需求相冲突的话)。 比如:机器臂应用,首先要考虑的是无背隙和高刚性,行星减速机基本不适合这类应用。而用于搬运的δ机器人,有时末端精度要求不高,通常可以用法兰输出的行星齿轮箱。再比如:器械应用,通常非常关注噪声(一般要求55dB以下,甚至更低),采用行星减速机通常会遇到噪声问题。 环境温度也是很重要的,一般行星传动(-40℃)EAMON可以低温改动。当然,成本是绕不过去的问题,一切ok,价格太高也可能不行 核心还是搞清需求,分出主次,越细越好。这样你才有可能作出正确的选择。 行星减速机优势在于以下几个方面。 1, 效率高 2, 同轴输入输出 3, 减速比可以通过多级传动的很大 4, 径向尺寸小 5, 标准精度下,可以到低成本 康店镇机电 服减速器 < 0-200-P2 0-200-P2 -007-S2-P2 在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂,使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多,否则会影响散热和制动。将轮毂及外轴承装回到轴颈上,用手将轴头调整螺母拧上,然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后,应左右转动轮毂几圈,看看轴承情况;另一方面,通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当,车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。 依次锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。 |
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