高铁用玄武岩石子石料山东主要化学成分

　　客观地讲，天然板石豪华贵重不如花岗石，晶莹靓丽难比大理石，天然板石能够在众多的******天然或人造石质板材几乎一统天下的当代，仍然得到大量使用，除了天然板石本身的特色之外，在很大程度上与人们在回返大自然心理的驱使下偏爱更接近天然的东西有着密切关系。随着人们装饰观念的不断潜移默化以及美学概念的不断更新交替，天然板石将逐渐走向平民化市场，其用量也将不断增加，其用途也越来越广，市场前景十分广阔。

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月球玄武岩是构成月球的主要岩石之一，由月球外层约200公里深处形成的岩泉，经多次喷发（至少5次）在月表结晶（约1050℃）而成。是月球上 年轻的岩石，形成于距今33～37亿年间，几乎相当于已知的地球 古老岩石。月球玄武岩细粒、多孔，主要由辉石、斜长石和钛铁矿组成。其中辉石含量约50～59%，普通辉石多于易变辉石;斜长石约20～29%，为培长石或钙长石;钛铁矿含量约10～18%。次要矿物有橄榄石、铬铁矿－钛尖晶石、陨硫铁、铁、方英石、金红石、磷灰石、 钙矿、铜、云母、镍黄铁矿及若干尚未鉴定出的矿物。月球玄武岩的化学成分变化较大,特别是a %之间，一般以贫硅，富钛、铁为特点。

玄武岩结晶程度和晶粒的大小，主要取决于岩浆冷却速度。缓慢冷却（如每天降温几度）可生成几毫米大小、等大的晶体；迅速冷却（如每分钟降温100℃）,则可生成细小的针状、板状晶体或非晶质玻璃。因此，在地表条件下，玄武岩通常呈细粒至隐晶质或玻璃质结构，少数为中粒结构。
常含橄榄石、辉石和斜长石斑晶，构成斑状结构。斑晶在流动的岩浆中可以聚集，称聚斑结构。这些斑晶在玄武岩浆通过地壳上升的过程中形成（历时几个月至几小时），也可在喷发前巨大的岩浆储源中形成。基质结构变化大，随岩流的厚薄、降温的快慢和挥发组分的多寡，在全晶质至玻璃质之间存在各种过渡类型，但主要是间粒结构、填间结构、间隐结构，较少次辉绿结构和辉绿结构。
高铁用玄武岩石子石料山东主要化学成分　　8.天然板材按板面大小分为五个种类(以某一边或直径的长度为准)：(1)特大型板：>1-3m；(2)大型板：0.6-1m；(3)中型板：0.3-<0.6m；(4)小型板：>0.1- o:p>
 玄武岩构造与其固结环境有关。陆上形成的玄武岩，常呈绳状构造、块状构造和柱状节理；水下形成的玄武岩，常具枕状构造。而气孔构造、杏仁构造可能出现在各种玄武岩中。 多气孔状的玄武岩（浮石），因为它气孔多，又相当坚硬，因此，将它搀在混凝土里，可以使混凝土重量减轻，但仍很坚固，同时有隔音、隔热等特点，是高层建筑轻质混凝土的良好骨料。浮石还是很好的研磨材料，可用来磨金属、磨石料；在工业上还可过滤器、干燥器、催化剂等。

高铁用玄武岩石子石料山东主要化学成分　　3、从石质上讲选择大理石铺设地面就留下了后患。一方面由于人们选择石材时往往只注重色调，而不去考虑大理石和花岗石在耐候性和耐磨性上的差异。另一方面， 初进口石材以大理石居多，那时花岗石的技术还没有现在这样 ，而且大理石的色调和风格多以雅致居多，这使现在室内用石材选择大理石成为一种时尚，这也是现在石材地面大理石问题较多的一个主要原因。

利用厂家对市场管理不严，以质保卡不交给顾客或不贴防伪、等手段来达到欺骗目的；一种是直接利用消费者贪便宜心理，本地及外地某些不法厂家土法上马，在产品质量根本不过关的情况下，以工业树脂代替 甲酯，用碳酸钙代替氢氧化铝，以极低的价格冲击市场。现在市场上零每米300多元的人造大理石大多如此，该类产品无任何质量及后保证，极易断裂、变形、褪色，甚至有。

高铁用玄武岩石子石料山东主要化学成分　　2、唯-美(单一性)：任一块奇石在自然界(包括人类自身)都是 的。任意两块不能"完全一致"的。更不能再写、再画、再造、再生。
玄武岩的用途十分广泛，其应用并不仅局限在建筑行业中，比如玄武岩是生产"铸石"的好原料，其经过熔化铸造、结晶，退火等工序，可以形成合金钢坚硬而耐磨，比铅和橡胶抗腐蚀的一种新型材料；玄武岩还可以在一种铸钢 工艺中，起到"润滑剂"的作用，可以处长铸膜寿命；以及玄武岩还可以抽成玻璃丝，成的玄武岩玻璃丝布比一般玻璃丝布抗碱性强，耐高温性能好。